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膜結(jié)構(gòu)自行車(chē)棚預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)是怎樣的呢？

來(lái)源：yxmyw.cn         發(fā)布時(shí)間：2024-05-06 返回列表
膜結(jié)構(gòu)自行車(chē)棚工程建筑是目前膜結(jié)構(gòu)建筑應(yīng)用比較廣泛的建筑模式,這不僅僅與其自身的實(shí)用性/美觀性有著一定的關(guān)聯(lián),更重要的是自身的成本頗受大眾的認(rèn)可!對(duì)于這種形式的建筑來(lái)講,膜結(jié)構(gòu)自行車(chē)棚工程的預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)是整體工程的重之重!對(duì)此我們針對(duì)預(yù)應(yīng)力話題展開(kāi)分析,下面來(lái)跟小編認(rèn)識(shí)一番!
膜結(jié)構(gòu)自行車(chē)棚工程中預(yù)應(yīng)力是一個(gè)十分復(fù)雜的因素,主要與膜材/建筑形式/安裝方法等有關(guān).膜面的預(yù)應(yīng)力水平對(duì)所有支承構(gòu)件（如桅桿/框架/索等）都有影響.預(yù)應(yīng)力是結(jié)構(gòu)特性的固有成分.預(yù)應(yīng)力水平是由找形過(guò)程確定的,其值必須在施工過(guò)程中達(dá)到并在使用過(guò)程中保持.所有荷載工況都應(yīng)該包含預(yù)應(yīng)力的作用.
膜結(jié)構(gòu)自行車(chē)棚工程的預(yù)應(yīng)力是其維持形狀和保持結(jié)構(gòu)特性的基本組成部分.膜材徐變等長(zhǎng)期作用可能會(huì)改變預(yù)應(yīng)力的大小.基礎(chǔ)沉降雖然很少發(fā)生,也會(huì)有所影響.應(yīng)該考慮到這些影響并采取適當(dāng)措施以確保足夠的預(yù)應(yīng)力水平.
一般而言,膜面所需較小預(yù)應(yīng)力取決于材料的剛度和強(qiáng)度以及膜面效率（即曲率）.預(yù)應(yīng)力低于上述限值時(shí)可能導(dǎo)致膜面受力不均勻或者褶皺,即并非所有膜面纖維均被充分張緊.
也可以通過(guò)選用高預(yù)應(yīng)力水平來(lái)降低曲率較小膜結(jié)構(gòu)的變形,但預(yù)應(yīng)力的增加會(huì)大大減小容許工作應(yīng)力的可用范圍.在設(shè)計(jì)臨時(shí)或特殊膜結(jié)構(gòu)時(shí)可以選用較小的預(yù)應(yīng)力.
關(guān)于預(yù)應(yīng)力的經(jīng)驗(yàn)取法是經(jīng)/緯兩個(gè)方向的預(yù)應(yīng)力值不能低于條帶拉伸強(qiáng)度的2.5%,也不應(yīng)高于條帶拉伸強(qiáng)度的6%.
對(duì)于涂覆PVC聚酯纖維膜結(jié)構(gòu)的“經(jīng)驗(yàn)法則”是在經(jīng)/緯兩個(gè)方向的預(yù)應(yīng)力值不能小于其條帶拉伸強(qiáng)度的1.3%.涂覆PTFE玻璃纖維膜材的剛度較大,可選取較高的預(yù)應(yīng)力值.其值不應(yīng)低于2．OkN/m,目前使用的高強(qiáng)涂覆PTFE玻璃纖維膜的預(yù)應(yīng)力值經(jīng)常達(dá)到5.OkN/m（平坦膜面甚至可達(dá)lOkN/m).經(jīng)/緯向預(yù)應(yīng)力的不同可在一定程度上影響膜結(jié)構(gòu)的形狀,也可以改善結(jié)構(gòu)的受力特性.這會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生微調(diào)的效果,即設(shè)計(jì)時(shí)可在某方向上增大荷載,而在另一個(gè)方向上減小荷載.然而,改善結(jié)構(gòu)特性的更有效方法是合理選取幾何邊界條件以及選用較大的曲率.對(duì)于圓錐形膜結(jié)構(gòu),在環(huán)形支承的周?chē)鷷?huì)發(fā)生“頸縮”現(xiàn)象,采用非均勻預(yù)應(yīng)力是十分必要的.通常情況下,兩主曲率方向上的預(yù)應(yīng)力比值應(yīng)在1/4 - 4/1之間.
膜結(jié)構(gòu)自行車(chē)棚工程的類型形式有很多,對(duì)此我們?cè)谄浯罱ǖ倪^(guò)程之中一定要根據(jù)膜材的材質(zhì)以及性能方面上做出相關(guān)解析,好了,我們的精彩內(nèi)容分享就到這,下期繼續(xù)再會(huì)!

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